近年来，工矿企业内部的铁路内燃机车普遍存在着高能耗、高污染、高噪声、设备老旧等问题，对安全生产、职业健康、环境治理都存在重大负面影响。2022年11月10日生态环境部等15个部委联合印发了《深入打好重污染天气消除、大气污染防治和柴油货车治理攻坚战行动方案》（环大气[2022]68号），明确要求到2025年，重点区域铁路内燃机车超标冒黑烟现象基本消除 。2022年12月1日，唐山市大气污染防治工作领导小组办公室印发《关于厂内倒运内燃机车新能源化试点工作的通知》，决定在河钢乐亭钢铁公司、开滦（集团）有限公司实施厂内倒运内燃机车更换（改造）电力机车试点工作。 按照国家和地方政府要求，内燃机车的新能源化改造势在必行。
在唐山国杰机械设备公司会议室,对GK1C型机车新能源再造总体技术方案进行了评审。 郭杰董事长听取了总体方案及评审情况的汇报。参加评审会议人员有: 总经理董小勇，正高级工程师李海滨等。上午,李海滨介绍总体方案制定及与成都中车电机股份有限公司洽商牵引动力和传动系统技术协议的情况,介绍了总体方案。下午,与会人员到生产现场实地查看了待改造的GK1C型0137号机车。
2023年12月28日，中国职业安全健康协会铁道分会在京召开评审会，副会长吴奉主持，副会长兼秘书长陈永庆参会。会议邀请有关专家对唐山国杰机械设备公司提交的《GK1c新能源机车改造项目》技术方案进行评审,参会专家对该项目技术方案予以充分肯定，并形成评审意见及建议。请贵司悉收并持续完善技术方案和提高制造工艺，确保改造项目质量与安全。
2023年1月，开始进行GK1C型机车新能源再制造项目策划，与开滦集团洽商GK1C型机车0137号实施新能源再造确定主要技术指标，达成技术协议。
2023年3月22日，铁道分会组成专家组，听取了新能源机车再造项目的汇报。铁道分会专家就项目汇报给出了项目方向、技术路线、企业发展、政策解读等方面的建议。 ,参会专家对该项目技术方案予以充分肯定，并形成评审意见及建议。请贵司悉收并持续完善技术方案和提高制造工艺，确保改造项目质量与安全。
2023年7月，与成都中车电机公司达成战略合作意向并商定《牵引动力和传动系统采购技术协议》，展开机组设计生产和机车研制。 ,参会专家对该项目技术方案予以充分肯定，并形成评审意见及建议。请贵司悉收并持续完善技术方案和提高制造工艺，确保改造项目质量与安全。
中国职业安全健康协会铁道分会在河北省唐山市组织召开“发挥铁道分会作用，精准服务会员单位”研讨会，认真贯彻协会第七届理事会第二次会议暨协会工作会议精神，细化落实王德学理事长提出的“为会员单位量身定制、精准服务”要求，推动会员单位相互交流、共享资源、共谋发展。